北海是否會(huì)有高鐵這個(gè)問(wèn)題在很多人心里存在，北海高鐵將會(huì)在北海的火車出現(xiàn),也為這個(gè)問(wèn)題吵鬧多年得到一個(gè)圓滿的解決，北海將會(huì)有高鐵，而且首條高鐵從欽州開過(guò)來(lái)．

廣西北海旅行社轉(zhuǎn)載：欽北高鐵屬于廣西沿海鐵路的重要組成部分，為北部灣地區(qū)主要鐵路運(yùn)輸通道及廣西和西南地區(qū)重要的最主要的出海通道，同時(shí)也是我國(guó)沿海鐵路網(wǎng)中最重要的一段。線路北接在建欽州北站，經(jīng)欽州市的欽南區(qū)，北海市的合浦縣、銀海區(qū)、海城區(qū)，止于北海站，正線長(zhǎng)度99.474公里，自欽州北經(jīng)欽州東、大馬至合浦新建雙線76公里，合浦至北海增建二線23.6公里，正線全長(zhǎng)99.6公里，橋隧比35%。工期3年，國(guó)家I級(jí)，雙線電氣化鐵路，基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)，已于2009年6月23日正式開工，預(yù)計(jì)2013年4月全線正式通車。

隨著北海越來(lái)越多的讓大家知道，每年都有過(guò)十萬(wàn)的外地游客到北海旅游，在給北海經(jīng)濟(jì)帶來(lái)發(fā)展之時(shí)，卻讓人不得不難過(guò)一把，因?yàn)楸焙，F(xiàn)無(wú)高鐵，而且火車均為沿海地鐵，目前以開通的班線為北海至南寧，北海至桂林，所以從去年開始北海火車站投資約千萬(wàn)進(jìn)行重新改建，預(yù)計(jì)在高鐵開通前將全部竣工，北海火車站改造工程項(xiàng)目部的兩位負(fù)責(zé)人告訴記者，預(yù)計(jì)從2012年底開始，北海高鐵將開始開通。屆時(shí)將陸續(xù)有開通南寧、湛江、玉林、桂林、柳州、貴陽(yáng)等地的高鐵，每天對(duì)開列車高達(dá)47次。北海火車站改造項(xiàng)目工程部負(fù)責(zé)人陳經(jīng)理：政府和鐵道部們已經(jīng)接到上面通知，北海火車站要改造，高鐵要開通，明年2012年年底準(zhǔn)備開通高鐵、動(dòng)車。有專家預(yù)計(jì)如果北海高鐵開通，每天的客流量約在五萬(wàn)人左右，如此而將對(duì)北海的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形成一個(gè)巨大的推力，但也有專家分析擔(dān)心北海的自身實(shí)際承載能力。

1月25日7時(shí)56分，欽北高鐵機(jī)械化鋪軌開始。計(jì)劃6月30日前完成全線鋪軌，達(dá)到通車條件.  由于欽北高鐵受高速鐵路投資和線下施工拆遷影響，前年和去年停工數(shù)月，直接影響線下基礎(chǔ)施工，致使鐵路鋪軌推進(jìn)緩慢，中鐵二局欽北鐵路工程指揮部六項(xiàng)目經(jīng)理部員工克服困難，抓緊有利時(shí)機(jī)，力爭(zhēng)多架橋，多鋪軌，早日建成欽北高鐵，為沿線老百姓造福。 欽州至北海正線鋪軌201.514km、站線鋪軌32.316km、鋪道岔135組，線路整道233.83Km，換鋪無(wú)縫線路230.28Km，長(zhǎng)軌焊接鎖定230.28Km。擔(dān)負(fù)鋪軌任務(wù)的中鐵二局欽北鐵路工程指揮部六項(xiàng)目經(jīng)理部長(zhǎng)軌鋪軌隊(duì)，充分準(zhǔn)備，精心組織，預(yù)計(jì)今年5月31日前完成從欽州東火車站到合浦站南寧端進(jìn)站口鋪軌。合浦到北海段采取左右倒邊，分段開通等方法，達(dá)到工期目標(biāo)。根據(jù)業(yè)主工期安排，每天按3.5公里鋪軌，實(shí)行兩班倒班作業(yè)，確保節(jié)點(diǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

開通高鐵后到北海旅游就會(huì)很方便，在欽北高速通車的相繼而來(lái)的就是桂北，南北高鐵．我們可以預(yù)想北海的未來(lái)將更好．不過(guò)隨著北海高鐵的到來(lái),大家開始以思索的是到時(shí)候從南寧,桂林到北海的票價(jià)是多少呢?　　

好消息：北海的高鐵今年開通
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